Charakterystyka ogólna:

Syntetyczny olej silnikowy stworzony w oparciu o Complex Protection Formula. CPF gwarantuje optymalną ochronę silnika w każdych warunkach eksploatacji. Redukuje ryzyko zużycia zaworów, zapewniając jednocześnie lepszą kontrolę osadów - przyczynia się do redukcji osadów cząstek stałych na filtrach DPF oraz zmniejsza możliwość zatrucia katalizatorów w silnikach z zapłonem iskrowym.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Najwyższej jakości, syntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy typu low SAPS (o obniżonej zwartości siarki, popiołu siarczanowego i fosforu). Został stworzony w oparciu o nowoczesną technologię Complex Protection Formula, dzięki czemu zapewnia redukcję osadów i ryzyko zużycia zaworów. Platinum MaxExpert C4 5W-30 to olej kompatybilny z urządzeniami obróbki spalin DPF i TWC.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Platinum Gear SV 75W-80 to wysokiej klasy syntetyczny olej przekładniowy. Zastosowanie najnowocześniejszych dodatków typu Extreme Pressure zapewnia zdolność do przenoszenia wysokich obciążeń. Najwyższej jakości syntetyczny olej bazowy gwarantuje utrzymanie doskonałych właściwości smarnych w czasie całej eksploatacji.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Platinum Gear SX 75W-90 to wysokiej jakości syntetyczny olej przekładniowy przeznaczony dla pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych i rolniczych. Nowoczesna technologia syntetycznych olejów bazowych zapewnia stabilność właściwości i ochronę elementów układu przeniesienia napędu w czasie całej eksploatacji.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny, wielosezonowy olej silnikowy przeznaczony do pracy w silnikach Diesla. Olej stworzony z myślą o branży rolniczej, dedykowany do traktorów i innych maszyn do pracy w polu. Wysokiej jakości oleje bazowe w połączeniu z świetnie dobranym pakietem dodatków uszlachetniających zapewniają skuteczne smarowanie silnika.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny, wysokojakościowy olej silnikowy do smarowania silników Diesla pracujących w różnego typu maszynach rolniczych. Doskonale sprawdza się w ciężkich warunkach eksploatacji silników wysokoprężnych. Wysokojakościowe oleje bazowe w połączeniu z odpowiednio dobranymi dodatkami uszlachetniającymi gwarantują skuteczne smarowanie silnika w każdych warunkach eksploatacji.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Wysokiej jakości, wielosezonowy olej silnikowy stworzony z myślą o rolnictwie. Dzięki nowoczesnej technologii Mid-SAPS olej jest zaliczany do kategorii olejów SHPD (Super High Performance Diesel). Przeznaczony do smarowania silników szerokiego spektrum maszyn rolniczych.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Półsyntetyczny, wielosezonowy olej silnikowy typu UHPDO przeznaczony do silników wysokoprężnych z turbodoładowaniem lub bez. Olej rekomendowany do ciągników i maszyn rolniczych pracujących w ciężkich warunkach eksploatacji.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny, wysokiej jakości olej przekładniowy przeznaczony do całorocznej eksploatacji w przekładniach traktorów, kombajnów i innego sprzętu rolniczego. Szczególnie rekomendowany do mechanizmów różnicowych z ograniczonym poślizgiem – Limited Slip.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej hydrauliczny produkowany w oparciu o wysokojakościowe mineralne oleje bazowe oraz pakiet dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w różnego rodzaju średnio i wysokoobciążonych układach hydraulicznych maszyn i urządzeń stosowanych w rolnictwie.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Uniwersalny, wielosezonowy olej silnikowo-przekładniowo-hydrauliczny olej tupu STOU (Super Tractor Oil Universal). Doskonałe właściwości oleju zapewniają bezawaryjną pracę układów przekładniowych i hydraulicznych,a także silników różnego rodzaju sprzętu rolniczego.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Uniwersalny, wielosezonowy olej przekładniowo-hydrauliczny olej typu UTTO (Uniwersal Tractor Transmission Oil). Doskonałe właściwości oleju zapewniają bezawaryjną pracę układów przekładniowych i hydraulicznych różnego rodzaju sprzętu rolniczego.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Nowoczesny, półsyntetyczny olej pozwalający na uzyskiwanie maksymalnych osiągów motocykla. Odpowiedni do wszystkich motocykli, skuterów i pojazdów ATV najnowszej generacji. Zestawiony ze specjalnie wyselekcjonowanych mineralnych i syntetycznych olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających. Zapewnia bezproblemowy rozruch silnika i skuteczne smarowanie w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zaawansowanej technologicznie formule HTS (High Temperature Stability) umożliwia maksymalne wykorzystanie mocy silnika. Spełnia najwyższe specyfikacje jakościową JASO (Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej półsyntetyczny odpowiedni do wszystkich rodzajów motocykli i skuterów, także klasycznych, każdego producenta o dowolnej pojemności skokowej. Idealny do jednośladów, w których producent zaleca olej w klasie lepkości i jakości podanej poniżej. Dzięki zaawansowanej technologicznie formule HTS (High Temperature Stability) umożliwia maksymalne wykorzystanie mocy silnika oraz zmniejsza odkładanie się osadów węglowych podczas pracy silnika w ekstremalnych temperaturach.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

W pełni syntetyczny olej, którego lepkość jest szczególnie zalecana do sportowych silników motocyklowych najnowszej generacji. Posiada doskonałe właściwości niskotemperaturowe pozwalające chronić poszczególne elementy silnika nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji. Dzięki formule HTS (High Temperature Stability) olej zachowuje właściwości wytrzymałościowe w wysokich zakresach temperatur, również podczas sportów motocyklowych, jednocześnie zapewniając maksymalną ochronę silnika i skrzyni biegów. Zgodny z najwyższymi wymaganiami specyfikacji jakościowej JASO (Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej syntetyczny, którego technologia HTS (High Temperature Stability) pozwala zachować jego doskonałe właściwości smarnościowe w wysokich zakresach temperatur podczas pracy w każdych warunkach jazdy. Opracowany do silników, które zazwyczaj eksploatowane są przy pełnym otwarciu przepustnicy przez dłuższy czas i ich temperatura pracy jest wyższa od porównywalnych konstrukcji motocyklowych. Zgodny z najwyższymi wymaganiami jakościowymi JASO (Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

W pełni syntetyczny olej odpowiedni dla sportowych silników motocyklowych. Najnowszej generacji technologia HTS (High Temperature Stability) zapewnia skuteczne smarowanie nawet w ekstremalnych warunkach (na torze oraz na drodze). Optymalny skład oleju zapewnia maksymalną ochronę wszystkich narażonych na zużycie elementów mechanicznych oraz jego niskie zużycie przy maksymalnej ochronie silnika. Zgodny z najwyższymi wymaganiami jakościowymi JASO(Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej mineralny do motocyklowych silników czterosuwowych z mokrym sprzęgłem i skrzynią biegów będących w jednej kąpieli olejowej. Dzięki zaawansowanej kompozycji dodatków znakomicie sprawuje się w silnikach mocno obciążonych termicznie oraz w wymagających skrzyniach biegów, dostarczając nieprzerwanej ochrony. Zapewnia zmniejszone odkładanie się osadów węglowych podczas pracy przy skrajnie wysokich temperaturach. Zgodny z najwyższymi wymaganiami jakościowymi JASO(Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej w pełni syntetyczny, do nowoczesnych wysokoobrotowych dwusuwowych silników motocyklowych. Unikalna formuła HTS (Hight Temperature Stability) zapewnia skuteczne smarowanie w wysokich zakresach temperatur podczas pracy w warunkach drogowych i sportach motocyklowych. Jednocześnie gwarantuje niskie zużycie oleju i maksymalną ochronę silnika. Spełnia najwyższe specyfikacje jakościowe normy JASO (Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej półsyntetyczny do dwusuwowych silników skuterów do jazdy miejskiej lub wyczynowej na otwartych drogach. Dzięki formule HTS (Hight Temperature Stability) zapewnia skuteczne smarowanie nawet w zakresie wysokich temperatur. Zapobiega zapiekaniu pierścieni tłokowych i zatarciu tłoka. Chroni przed powstaniem osadów na świecy zapłonowej. Olej spełnia najwyższą specyfikację jakościową JASO (Japanese Automotive Standards Organization).

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Nowa formuła najpopularniejszego w Polsce płynu chłodzącego. Płyn do chłodnic Petrygo Q NEW produkowany jest w oparciu o wysokiej jakości glikol etylenowy oraz specjalnie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających, które zapewniają pełną ochronę układów chłodzenia wykonanych z aluminium, innych stopów metali oraz w układach mieszanych. Płyn tworzy w układzie chłodzenia wyjątkowo odporną powłokę ochronną, zabezpieczając go przed korozją i kawitacją w zakresie eksploatacji do 100 tys km lub przez 3 lata eksploatacji.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Nowej generacji płyn do chłodnic Petrygo PLUS G12+ o wydłużonym działaniu. Oparty jest na technologii kwasów organicznych Organic Acid Technology OAT. Zawiera aktywne mikro cząsteczki inhibitorów korozji, nie osadzające się na wewnętrznych ściankach układu chłodzenia, pracujące w sposób ciągły. Płyn zabezpiecza przed powstawaniem ognisk korozji i kawitacją w okresie 5 lat lub przebiegu 250 tys. km. Jest odporny na zamarzanie do -37oC i zapewnia doskonałą ochronę silnika przed przegrzaniem.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Najnowszej generacji płyn do chłodnic Petrygo PRIME G12++ o wydłużonym działaniu. Oparty jest na technologii kwasów organicznych i krzemianów powodujących przyspieszoną i wzmocnioną ochronę przeciw korozji i kawitacji. Płyn tworzy w układzie wyjątkowo cienką odporną powłokę ochronną, zabezpieczającą elementy układu chłodzącego przed korozją i kawitacją w zakresie przebiegu do 250 tys. km. Jest odporny na zamarzanie do -37oC i zapewnia doskonałą ochronę silnika przed przegrzaniem.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Nowej generacji płyn do chłodnic Petrygo HEAVY o wydłużonym działaniu przeznaczony jest do stosowania w układach chłodzenia samochodów ciężarowych, autobusów, sprzętu rolniczego i ciężkich maszyn budowlanych. Oparty jest na technologii kwasów organicznych oraz krzemianów. Płyn tworzy w układzie cienką powłokę ochronną, zabezpieczając elementy układu chłodzącego przed korozją i kawitacją w zakresie eksploatacji do 150 tys. km lub w okresie 5 lat. Jest odporny na zamarzanie do -37oC i zapewnia doskonałą ochronę silnika przed przegrzaniem.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny olej silnikowy, typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil) przeznaczony do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodnikowych. Spełnia wymagania API CD.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny olej silnikowy, typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil) przeznaczony do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodnikowych. Spełnia wymagania API CD.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny olej silnikowy, typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil) przeznaczony do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodnikowych.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny olej silnikowy, typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil) przeznaczony do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodnikowych.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Mineralny olej silnikowy, typu TPEO (Trunk Piston Engine Oil) przeznaczony do smarowania obiegowo-cylindrowego okrętowych silników bezwodnikowych.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Orlen Oil Monsun Plus mineralny olej silnikowy zawierający w swoim składzie wysokojakościowe oleje bazowe oraz wysokiej jakości dodatki uszlachetniające o działaniu przeciwutleniającym, przeciwkorozyjnym, poprawiającym własności myjąco-dyspergujące, własności smarne i lepkościowo-temperaturowe. Dzięki zastosowaniu których zmniejsza zużycie elementów silnika, zapobiega powstawaniu nagarów i osadów. Ponadto spełnia wymogi co do emisji szkodliwych składników spalin.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Olej cylindrowy do okrętów dużej mocy produkowany w oparciu o wysokojakościowe, mineralne oleje bazowe. Zapewniający optymalną ochronę przed korozją, skutecznie odprowadzający ciepło oraz zapewniający czystość silnika.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Nowej generacji, półsyntetyczny olej silnikowy typu SHPD. Doskonała technologia została opracowana dzięki wysokojakościowym bazom olejowym z udziałem najwyższej jakości dodatków uszlachetniających zapewniających obniżoną zawartość siarki, popiołu siarczanowego oraz fosforu.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

W pełni syntetyczny, najwyższej jakości olej silnikowy przeznaczony do pracy w najbardziej obciążonych silnikach wysokoprężnych szczególnie w dużych samochodach ciężarowych, sprzęcie budowlanym i autobusach.

Dostępne opakowania:

Charakterystyka ogólna:

Platinum Ultor Scandiv 10W-40 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej silnikowy typu SHPD, przeznaczony do smarowania wysokoobciążonych silników wysokoprężnych najnowszej generacji. Olej został specjalnie opracowany dla pojazdów marki Scania i posiada najwyższą aprobatę producenta - Scania LDF-3.

Dostępne opakowania: